Garaže su nužni dio stana namijenjen zbrinjavanju prijevoznih sredstava, kao i druge pokretne imovine. Pri njihovoj izgradnji i uređenju danas se sve više pozornosti posvećuje funkcionalnosti i ekonomičnosti, kroz energetsku učinkovitost, kao i estetiku, kako izvana tako i iznutra. Međutim, prvo moraju zadovoljiti faktor sigurnosti. Stoga se posebna pozornost posvećuje garažnim vratima, čijem napretku i usavršavanju u tom smislu uvelike doprinosi razvoj tehnologije, odnosno automatizacija i digitalizacija.
Stoljećima su garaže sastavni dio životnog prostora, prvenstveno za zbrinjavanje vozila. Nekad su u njima bila zaprežna vozila te su u njima i živjeli konji, a danas su to automobili, motori, bicikli. Međutim, u garažama odlažemo i alat, kao i drugu pokretnu imovinu, za koju u našem domu nemamo mjesta.
Kvalitetna vrata ujedno služe energetskoj učinkovitosti zgrade jer održavaju temperaturu i zimi i ljeti, smanjujući na taj način troškove grijanja i hlađenja.
Možda vaszanima
Kada je garaža dobro izolirana, ona utječe i na susjedne prostorije ili kat iznad – što se tiče integriranih garaža. Dobro izolirana vrata imaju troslojnu strukturu izrađenu od stiropora ili poliuretanske toplinske izolacije, postavljenu između dva sloja čelika, što također pruža zvučnu izolaciju, što je posebno važno za garaže koje su sastavni dio stambenih zgrada, jer su bliže prostorijama u kojima se provodi svakodnevni život.
Podjela garažnih vrata prema materijalu
Postoji nekoliko osnovnih podjela vrata temeljenih na materijalima od kojih su izrađena, a najčešće se koriste čelična vrata. Ona predstavljaju snažan i dobro izoliran izbor. Nasuprot tome, aluminijska vrata su manje energetski učinkovita i manje izdržljiva, ali su i cjenovno povoljnija, kao i to što su lagana, nehrđajuća i jednostavna za održavanje. Tradicionalno su najstarija i, složit ćemo se, nekako najtoplija drvena vrata, posebno pogodna za drvene kuće ili zgrade s drvenim elementima. Međutim, ona su vrlo skupa i nisu poželjna za vlažnu klimu. Da bi se zaštitila od štetočina i truleži, drvo je već impregnirano u tvornici, a kako bi ga zaštitili od vremenskih utjecaja, ova se vrata mogu tretirati lazurom.
Sama garažna vrata mogu se oslikati i tako pridonijeti estetskom dojmu cijele zgrade, uklapajući se u stilu i tehnici u životni prostor i stil vlasnika stambene jedinice. Dakle, slična su muralu, a mogu se ukrasiti i grafitima što stvara trodimenzionalni efekt. Na vrata se može staviti i određeni print, čime se narušava ujednačen izgled, na primjer metalnih vrata, ili još više naglašava njihova ljepota ako su, na primjer, drvena vrata.
Moderna garažna vrata međusobno se razlikuju po materijalu, boji i dizajnu, kao i načinu otvaranja, po čemu su i dobila ime. Izbor određene vrste vrata obično je organiziran prostorom koji zauzima garaža, odnosno time je li komforan ili malih dimenzija, ali i arhitekturom samog objekta.
Podjela garažnih vrata prema sustavu otvaranja
Za dvorišnu ili integriranu garažu s vanjskim ulazom, segmentna vrata su dobar izbor. Po konceptu su slični industrijskim – prelamajuće krilo sastavljeno od više dijelova koji se pri otvaranju slažu jedni na druge poput harmonike duž ulazne grede ili kaskadno iznad vrata, prateći strop, a mogu biti s kasetama ili kanalima.
Vrlo su prikladna jer je zbog mogućnosti mijenjanja broja segmenata i načina slaganja moguća naknadna adaptacija. Segmentna garažna vrata imaju i jednu podvrstu, namijenjenu posebnim uvjetima ugradnje, a to su bočna vrata koja imaju vertikalne segmente umjesto horizontalnih. Princip rada je isti, osim što se bočni segmenti slažu uz lijevi ili desni zid, što je idealno za garaže s niskim krovom ili kada je potrebno da strop bude čist.
Ako je garaža s niskim stropom ili uskim otvorom, pravo rješenje su rolo vrata. Ne zauzimaju puno prostora, jer se otvaraju okomitim podizanjem kao prozorske rolete i postavljaju u kućište. Kućište se može montirati i na vanjski zid, što je posebno prikladno kada je garažni prostor skučen. Preteča sadašnjih rolo vrata su čelične rolete koje su se podizale i spuštale pomoću ručice. Sada su izrađuju od aluminijskih letvica, tj. profila s poliuretanskim punjenjem, što omogućava miran rad i pruža dobru toplinsku izolaciju prostora. Danas se većina aktivira daljinskim upravljačem, koji nudi udobnost i sigurnost prilikom otvaranja i zatvaranja. Rolo vrata su jedan od najprodavanijih modela garažnih vrata, a pogodna su i za terene s nagibom, što se postiže uvrtanjem kosog aluminijskog profila na donji rub krila.
Za garaže velikih dimenzija, koje također zahtijevaju velike otvore, najprikladnija su otklopna vrata. Monolitna vrata, obično od čeličnog panela, koja se rotiraju za 90 stupnjeva zauzimajući vodoravan položaj, paralelno s stropom, a zatim se podižu. Ova vrsta vrata je puno naprednija. Naime, od početka su se vrata tvornički sastavljala, zavarivala i bojala još u tvornici i gotova donosila na mjesto montaže. Danas se, međutim, unaprijed sklapa konstrukcija, a zatim se naknadno postavlja oplata po izboru kupca, a ona može biti čelična ili drvena, u željenoj boji i nijansi, dodatno ukrašena raznim efektima i strukturama ili kombinirana sa staklom. Isprva je njihov pokretač bio mehanički, a zatim automatski.
Jedna vrsta garažnih vrata, izuzetno jednostavna za upotrebu, su klizna vrata. Upotreba kotačića omogućuje jednostavan pristup. Obično su izrađeni od metala ili drveta, s tim da je metal jeftiniji izbor. Njihov nedostatak ogleda se u mogućnosti zaglavljivanja kotača ili klizača ako se, primjerice, nagomila prljavština.
Ključna promjena dogodila se u posljednja dva desetljeća 20. stoljeća postupnim uvođenjem automatizacije, odnosno kada se ručni sustav otvaranja i zatvaranja pomoću ručke ili fiksne poluge prebacio na daljinski sustav odašiljanjem i primanjem radio signala na određenoj frekvenciji.
U prvoj fazi pokretanje je izvršeno pomoću upravljačke ploče na vanjskom zidu garaže, gdje se moralo izaći iz vozila kako bi se otvorila vrata, da bi se kasnije razvila varijanta s daljinskim upravljačem.
Suvremena garažna vrata potpuno su automatizirana, dok je mogućnost mehaničkog pokretanja dostupna samo zbog mogućih prekida napajanja električnom energijom kada im je motor isključen zbog nestanka struje.
U nekim slučajevima se sustav otvaranja digitalizira, gdje ulogu daljinskog upravljača preuzima pametni telefon, tablet ili računalo na kojem je instalirana aplikacija i gdje se umjesto radio signala koristi bluetooth veza. Na ovaj način se njima može upravljati i i daleko od kuće, na primjer, dok smo na putu. Razvoj tehnologije doprinosi jednostavnosti uporabe i poboljšanju kontrole i sigurnosti, a zahvaljujući njoj u garažama možemo instalirati video nadzor ili alarmne sustave.
